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选将营乡新机电直连式BD060A-L2-25-B1-S5稳性能行星减速机

文章来源:ymcdkj 发布时间:2024-05-09 10:58:46

B1-S5稳性能行星减速机
当选用公称直径为2英寸的盘时:小端螺旋角:32235,大端螺旋角:38242,则大端与小端螺旋角差值为657。当选用公称直径为1 与小端螺旋角差值为829。当选用公称直径为16英寸的盘时:小端螺旋角:294649,大端螺旋角:4,则大端与小端螺旋角差值为11351。当选用公 ,大端螺旋角:42381 /> 选将营乡新机电:直连式BD060A-L2-25-B1-S5稳性能行星减速机


行星减速机的工作原理是由一个内齿圈紧密结合于齿轮箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动太阳轮,介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿圈及太阳轮支撑浮游于期间;行星减速机当入力侧动力驱动太阳轮时,可带动行星齿轮自转,并依循着内齿圈之轨迹沿着中心公转,游星之旋转带动连结于行星架出力轴输出动力。根据其工作原理来说行星减速机不具备自锁功能。


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变频器常见故障的分析与 造成变频器故障的原因不外乎外部干扰与内部本身故障。外因包括外部的电磁感应干扰,环境恶劣,电源出现缺相、低电压、停电的异常状况,以及雷击形成的感应雷电等。 1. 过流故障(OC) 过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均,输出短路等原因引起的。这时,一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗线设置不当或电动机参数设置有问题。 3. 过热保护(OH) 的解决法是通风。 4. 过压故障(OU) 变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。变频器出现过压故障,一般是雷雨天气,由于雷电串入变频器的电源中,使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸,在这种情况下,通常只须断变频器电源1min左右,再合上电源,即可复位;另一种情况是变频器驱动大惯性负载,就出现过压现象,对于这种故障,一是将减速时间参数设置长些或增大制动电阻或增加制动单元;二是将变频器的停止方式设置为自由停车。 5. 其他故障 参数设置类故障:一旦发生了参数设置类故障后,变频器都不能正常运行,一般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行,是能够把所有参数恢复出厂值,对于每一个公司的变频器其参数恢式也不相同。有一键恢复的,也有一步一步重新设置的。总的来说,越是 的变频器,其恢复参数的功能越是方便快捷。 此外还有欠电压(LU)、温度过高、硬件故障、通信故障等现象。



1.保证装配质量。可购或一些专用工具,拆卸和减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或 油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。
2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和性,有效减少润滑油漏。
3.减速机位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式。立式时,润滑油的添加量要比水平多很多,易造成减速机发热和漏油。
4.建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护,到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的润滑。

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